O'qni teskari aylantirish paytida tushunarsiz bo'shliqlar, uzoq ishlov berish davrlarida joylashishni o'zgartirish va kutilmagan vosita momentining keskin ko'tarilishi odatda eskirgan sharli gaykada bo'ladi. Haqiqatda, ko'pchilik chiziqli qo'zg'alish noaniqliklari bo'shashgan sobit rulman gaykalari, uzluksiz ish sharoitida vint milining termal cho'zilishi yoki mos kelmasligi oldindan yuklash bilan bog'liq. Bilyali vintlar birikmasi qattiq eksenel cheklovsiz yoki to'g'ri moylashsiz ishlaganda, kichik teskari bo'shliqlar tayyor ish qismidagi katta qadam xatolariga ko'payadi.
Yong'oq konfiguratsiyasi va so'nggi qo'llab-quvvatlash sozlamalarini-ish tezligiga moslashtirish haydovchi qattiqligi uchun juda muhimdir. Standart SFU bir{2}} yong'oq sharli vintlar umumiy C7 prokat avtomatizatsiyasi uchun eksenel o'yinni bartaraf etish uchun gotik kamar yiv va katta o'lchamli po'lat sharlardan foydalanadi. Yuqori teskari aylanish aniqligini talab qiluvchi CNC frezalash dastgohi oʻqlari uchun DFU qoʻsh yongʻoq yigʻindilari ikkita gayka orasiga nozik shimlarni oʻrnatib, ogʻir oʻzgaruvchan yuklar taʼsirida teskari tebranishlarni bartaraf etadigan surish{6}}oldindan yuklanish hosil qiladi. An'anaviy qaytib trubkalar juda ko'p shovqin chiqaradigan-yuqori tezlikda yugurish uchun SFS gaykalari shar aylanishini yumshatish uchun-ichki qopqoq qopqoqlariga o'tadi. O'rnatish tomonida, BK yoki FK sobit bloklari ichidagi burchak kontaktli podshipniklar bilan eksenel harakatni qulflang, so'ngra vint qizdirilganda erkin kengayishi uchun uzoq uchida oddiy BF yoki FF suzuvchi bloklardan foydalaning.
Yuqori takrorlash aniqligiga ega boʻlish, yigʻish vaqtida motor oʻrnatgich, podshipnik bloklari va yoʻnaltiruvchi relslarni-oʻrtaga tekislash demakdir. Avval BK qo'zg'almas tayanch korpusini o'rnating, uning gaykasini yelkaga mahkam torting va to'liq chiziq bo'ylab terish ko'rsatkichi yordamida sharli vintli milni yo'naltiruvchi relslar bilan tekislang. Uzoq{3}}zarbali yuqori-tezlikli o'qlar uchun ishqalanish issiqligidan kelib chiqqan termal cho'zilishning o'rnini qoplash uchun sobit o'rnatish vaqtida-hisoblangan oldingi cho'zilishni qo'llang. Yong'oqning moy porti orqali doimo ISO VG 68 slayd moyi yoki Litiy EP2 moyini etkazib bering; quruq aylanma po‘lat sharlarni ishga tushirish shar qafasining tez eskirishiga, poyga bo‘ylab mikro{10}}parchalanishiga va haydovchining oldindan yuklanishining to‘liq yo‘qolishiga olib keladi.
Field Integration FAQ
Qachon SFU bitta gaykadan DFU ikki gaykali sharli vintlar majmuasiga o'tish kerak?
Har safar o'q o'zgaruvchan og'ir kesish kuchlariga duch kelganda yoki yukning o'zgarishi ostida nol eksenel o'ynashni talab qilganda, DFU qo'sh gaykali to'plamiga yangilang. SFU gaykani oldindan yuklash uchun to'p o'lchamiga tayansa-da, DFU qo'sh gayka ikkita gaykani ichki shimga nisbatan jismonan majburlaydi, bu esa komponentlar ozgina ishlayotganda ham doimiy diskning qattiqligini va nol teskari tebranishini saqlaydi.
BK sobit tayanch korpuslari va BF suzuvchi tayanch korpuslarini o'rnatishning to'g'ri usuli qanday?
Barcha eksenel surish kuchlarini o'zlashtirish uchun uning nozik qulflash gayka va dupleks burchakli kontaktli podshipniklar yordamida vint milini BK qo'zg'almas tayanch blokiga mahkam mahkamlang. Qarama-qarshi tomonda BF suzuvchi korpusini chuqur{1}}burchakli rulman bilan o'rnating, u o'z teshigi ichida mahkamlash halqasida suzadi. Bu ishqalanish issiqligining kuchayishi bilan vint milining uzunlamasına kengayishiga yoki qisqarishiga imkon beradi, bu milning uzoq yurish paytida egilishi yoki bog'lanishiga yo'l qo'ymaydi.
CNC to'p vintli o'qida to'satdan joylashishni o'zgartirish va termal cho'zilishga nima sabab bo'ladi?
Termal siljish uzluksiz aylanish sharli gayka va so'nggi podshipniklar ichida ishqalanish issiqligini hosil qilganda sodir bo'ladi, bu esa po'lat milning chiziqli kengayishiga olib keladi. Suzuvchi uchini (BF yoki FF) eksenel siljishiga ruxsat berish o'rniga qulflash kengayadigan po'lat milni yon tomonga egilishiga majbur qiladi. Bu noto'g'ri hizalama og'ir radial tortishish qo'shadi, haydovchi motorini pishiradi va vaqt o'tishi bilan qadam aniqligini buzadi.
Texnik samaradorlik matritsasi
| Parametr | Muhandislik spetsifikatsiyasi |
| Vint va gayka materiallari | GCr15 / SUJ2 Yuqori-Kromli uglerodli po'lat |
| Qattiqlik va sirt | Induksion qattiqlashtirilgan HRC 58–62, Tuproqli / prokatlangan |
| Vintlar ishlab chiqarish navlari | C7 Prokat (0,050 mm / 300 mm), C5 Tuproq (0,018 mm / 300 mm), C3 Tuproq |
| Yong'oq turlari va konfiguratsiyasi | SFU (Yagona gaykali gardish), DFU (ikkita gaykali gardish oldindan yuklash), SFS (Yuqori-Tezliksiz so'nggi-qopqoq) |
| Qo'llab-quvvatlash birligi modellari | BK / FK (burchakli kontaktli podshipniklar bilan mahkamlangan uchi), BF / FF (suzuvchi uchi) |
| Oldindan yuklash darajasi parametrlari | P0 (standart tozalash), P1 (engil yuklash), P2 (og'ir yuklash) |
Nozik sharli vintli uzatmani millionlab tsikllar davomida aniq ushlab turish, sobit uchida mustahkam eksenel qulflash, quyruq uchi qizib ketganda nafas olishiga imkon berish va aylanma shar izlarini yaxshi-moylashdan iborat.
