Agar CNC stanogining yuzida chayqalish belgilari paydo bo'lsa yoki avtomatik tanlash-va{1}}bog'lanish bosqichi oxirida takrorlash qobiliyatini yo'qotsa, texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassislar odatda servo kuchaytirgichni sozlashda ayblashadi yoki vintli gayka eskirgan deb taxmin qilishadi. Ular rulman korpusining interfeysida sodir bo'ladigan dinamik eksenel burilishdan butunlay mahrum bo'lgan holda, kamar gerdirgichlarini va drayverning parametrlarini sozlashadi. Yig'ish maydonchasida yo'qolgan harakat, mikro tebranish va milya trubkasi atrofida issiqlik to'planishi odatda rulmanning noto'g'ri konfiguratsiyasiga olib keladi.Bilyali vintni qo'llab-quvvatlash birligi. Mashina quruvchilar ko'pincha qo'llab-quvvatlovchi korpuslarni quyma temir qavslardagi oddiy tushiriladigan-va milning uchini markazda ushlab turadigan oddiy hol sifatida ko'rishadi. Ammo og'ir gantry tez sekinlashganda, eksenel tortish yuklari bir necha kilonevtongacha ko'tarilib, rulmanning ichki halqalarini o'rindiqlaridan itarib yuboradi, agar gayka erga yelkaga burilmagan bo'lsa yoki suzuvchi uchi mexanik ravishda bog'langan bo'lsa.
Eksenel float va erta rulman charchashining oldini olish uchun qattiq va suzuvchi podshipniklar bir vaqtning o'zida og'ir tortish vektorlarini va termal kengayishni qanday boshqarishini tushunish kerak. Biz 60 daraja burchakli kontaktli sharli podshipniklar bilan o'rnatilgan, oldindan sintetik litiy-murakkab surtma bilan o'ralgan va metall chiplardan himoyalangan-aniq-yangi korpuslarimizni ishlab chiqaramiz. Ruxsat etilgan ichidaBilyali vintni qo'llab-quvvatlash birligi, podshipniklar tez yoʻnalish oʻzgarishi vaqtida mutlaq nol boʻshliqni saqlab, ikki tomonlama eksenel yuklarni boshqarish uchun-orqaga (DB) yoki yuzma-yuz (DF)-to{1}} konfiguratsiyada joylashtirilgan. Aniq-tuproqli murvat rulmanning ichki tirgaklarini vint jurnalining yelkasiga mahkam bosib, milni mahkam o'rnida mahkamlaydi. Shu bilan birga, suzuvchi uchidagi oddiy chuqur{7}}o'tkazgichli rulman korpus teshigi ichida eksenel ravishda siljish uchun mo'ljallangan. Bu suzuvchi erkinlik ishqalanish issiqligi po‘lat vintni uzluksiz yuqori{9}}tezlik paytida cho‘zilishiga olib kelganda milning kamon kabi egilishining oldini oladi.
Agar montaj brigadalari trubka kalitlari bilan gaykalarni kuch bilan taqib qo'ysalar yoki korpus teshigini motor braketi bilan noto'g'ri moslashtirsalar, hatto nozik{0}}g'ovak korpusi ham bir necha hafta ichida haddan tashqari qizib ketadi yoki podshipniklarini buzadi. Yumshoq guruchli qulflash pimisiz qulflangan gaykani haddan tashqari mahkamlash podshipnikning ichki halqalarini ezib tashlaydi, bu esa oldindan yuklanishning jiddiy buzilishiga, ish haroratining oshishiga va yog'ning tez parchalanishiga olib keladi. Yuqori aniqlik-oʻrnatishBilyali vintni qo'llab-quvvatlash birligi0,005 mm gacha bo'lgan terish ko'rsatkichi bilan korpusning yelka perpendikulyarligini to'g'ri tekshirish, gaykani belgilangan N·m chegaralariga aylantirish uchun kalibrlangan ilgak kalitidan foydalanish va suzuvchi{1}}yon tirqish halqasida kengaytirish uchun aniq eksenel bo'shliq mavjudligini tekshirish kerak. Ushbu mexanik tekshiruvlardan so'ng, podshipniklarning shovqini to'xtatiladi, milning bog'lanishining oldini oladi va doimiy ishlab chiqarish siljishlarida yuqori-joylashishni aniqlash bosqichlarining muammosiz ishlashini ta'minlaydi.
Maydon integratsiyasi bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish: Xarid qilish va yig'ish guruhlari uchun tez-tez so'raladigan savollar
Nega atigi 30 daqiqa quruq velosipedda yurgandan so'ng-qo'zg'almas yon podshipnik korpusi qiziydi (60 darajadan yuqori)?
Ruxsat etilgan korpusdagi ko'tarilgan harorat deyarli har doim rulmanning haddan tashqari yuklanishiga ishora qiladi, chunki gaykaning haddan tashqari siqilishi yoki suzuvchi uchidan kuchli eksenel bog'lanish. Agar suzuvchi rulman bo'yoqning haddan tashqari purkalishi, burmalar yoki kengayish bo'shlig'ining etishmasligi tufayli korpus teshigi ichida erkin sirpanib keta olmasa, vintning termal cho'zilishi sobit burchakli kontaktli podshipniklarni qattiq eksenel qisqichga majbur qiladi. To'plar dumalab o'rniga siljiydi, yog'ni chayqaladi va harorat ko'tariladi. Suzuvchi korpusni bo'shating, qo'l ko'rsatkichi bilan uning eksenel suzishini tekshiring va mahkamlangan tomondagi qulflash momentini tekshiring.
Vertikal Z-oʻqi uchun gardish turini (FK/FF) yoki blok-turdagi (BK/BF) korpusni tanlashimiz kerakmi?
Vertikal Z{0}}oʻqi ilovalari uchun gardish{1}}turi birliklari (FK) odatda afzalroqdir, chunki oʻrnatish gardish murvatlari toʻgʻridan-toʻgʻri quyma dastgoh ramkasidagi ishlov berilgan maʼlumotlar yuzasiga mahkam bogʻlanadi. Ushbu konfiguratsiya BK blokli bloklarida bo'lgani kabi, faqat o'rnatish blokining tayanch murvatlari bo'ylab kesish kuchlanishiga tayanmasdan, og'ir pastga tortish yukini va kesishni siqish paytida to'g'ridan-to'g'ri gardish yuzi orqali uzatadi. Biroq, agar BK birliklarini vertikal o'qda ishlatsangiz, o'rnatish murvatlarining vertikal zarba yuklari ostida sirpanib ketishining oldini olish uchun tekislashdan keyin blokni aniq dübeller bilan mahkamlaganingizga ishonch hosil qiling.
Tez oldinga-teskari servo harakatlanayotganda qattiq{0}}yonma gaykaning orqaga qaytishini qanday oldini olamiz?
Standart gaykalar oddiy ishqalanishga tayanadi, ular doimiy yuqori{0}}chastotali tebranish va momentning oʻzgarishi ostida ishlamay qolishi mumkin. Nozik qo'llab-quvvatlash blokining gaykalari to'g'ridan-to'g'ri tishli perimetrga o'rnatilgan yumshoq guruchli pinlardan foydalanadi. Sozlangan pin kaliti bilan gaykani tavsiya etilgan N·m qiymatiga aylantirgandan so'ng, ichki olti burchakli o'rnatish vintlarini torting. Ushbu o'rnatish vintlari guruch pinlarini to'g'ridan-to'g'ri milya iplariga bosadi, vintlar jurnalidagi nozik tuproqli iplarga zarar bermasdan, qadamni joyida qulflaydi. Hech qachon suyuq ipni yopishtiruvchi elimdan foydalanmang, chunki u bo'yinbog'dan o'tib, rulman yo'llarini ifloslantirishi mumkin.
Texnik samaradorlik matritsasi
| Xususiyat | Muhandislik va spetsifikatsiya tafsilotlari |
| Uy-joy materiallari variantlari | O'rta karbonli po'lat (S45C), egiluvchan quyma temir (FCD450), anodlangan alyuminiy |
| Ichki rulman konfiguratsiyasi | Mos keladigan 60 graduslik burchakli aloqa juftligi (sobit uchi), chuqur yivli radial shar (suzuvchi uchi) |
| Qo'llab-quvvatlanadigan aniqlik sinflari | C3 / C5 tuproqli vintlardek, C7 rulonli vintlardek |
| Locknut qulflash mexanizmi | Oʻrnatish-Vintli guruchli pinli qulflash tizimi, nozik zamin uchi |
| Muhrlash va moylash imkoniyatlari | O'rnatilgan NBR moy muhrlari, kontaktli rezina qistirmalari,-oldindan o'ralgan lityum kompleks surtma |
Eksenel o'yinni yo'q qilish va haydovchi komponentlarini millionlab yuqori{0}}tezlikli indekslash sikllarida himoya qilish mos o'lchamdagi o'lchamni tanlashga bog'liq.Bilyali vintni qo'llab-quvvatlash birligiva uni intizomli mexanik bardoshlik bilan o'rnatish. Yassi ma'lumotlar sirtini tayyorlaganingizda, dumning uchida erkin eksenel floatni ta'minlaganingizda va aniq moment chegaralari uchun qulflangan gaykalarni mahkamlaganingizda, siz dvigatel drayverini vayron qiluvchi tortish yuklaridan ajratib qo'yasiz va mashinaning buzilmagan aniqligini saqlaysiz.
